Prix pour faire un parallélisme

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 €. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme peut être très variable d'un modèle de voiture à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme sur votre voiture.

Lorsque vous faites la géométrie de votre voiture, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre voiture.

Parmi les différents angles observés, il y a :

• L'angle de parallélisme de voiture : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la voiture et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
• L’angle de carrossage de voiture : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre voiture risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre voiture. Selon le modèle de votre voiture, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de voiture peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
• L’angle de chasse de voiture : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de voiture bien réglé permet au système de direction de votre voiture d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre voiture aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
• L’angle de poussée de voiture : c’est l’angle que prend la voiture lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de voiture s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de voiture par un garagiste.