Devis pour votre Ford EcoSport
Géométrie Avant (parallélisme) Ford EcoSport
- Contrôle de la géométrie
- Réglage du parallélisme des 2 roues avant
🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Ford EcoSport ?
La géométrie des pneus de votre Ford EcoSport permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.
Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Ford EcoSport. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Ford EcoSport. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Ford EcoSport, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.
Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Ford EcoSport !
Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Ford EcoSport chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Ford EcoSport.
💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Ford EcoSport ?
En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Ford EcoSport. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Ford EcoSport peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Ford EcoSport.
Version | Prix min | Prix max | Détail du prix |
---|---|---|---|
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 95cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.4 TDCi 68cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 EcoBlue TDCi 100cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 SE Direct Flex 137cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 TDCi 100cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 TDCi 90cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 TDCi 91cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 TDCi 95cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 120cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 4x4 125cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 Ti 112cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 110cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 122cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.6 110cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.6 111cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.6 98cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.6 Flex 107cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.6 Flex 110cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.6 Flex 111cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.6 Flex 116cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.6 Flex 131cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.6 Flex 4x4 110cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 1.6 Ti-VCT 122cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 138cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 143cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 147cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 4x4 138cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 4x4 140cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 4x4 143cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 Flex 141cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 Flex 147cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 Flex 4x4 141cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 Flex 4x4 147cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 Storm Flex 4x4 176cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 Ti-VCT 166cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 Ti-VCT 170cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 Ti-VCT 4x4 150cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 Ti-VCT 4x4 169cv | 84 € | 132 € | |
Ford EcoSport 2.0 Ti-VCT 4x4 170cv | 84 € | 132 € |
🔎 Quels sont les réglages du parallélisme avant sur une Ford EcoSport ?
Version | Angle (en Minutes) |
---|---|
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100cv | Entre 0°05' et 0°25' |
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125cv | Entre -0°02' et 0°22' |
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140cv | Entre -0°02' et 0°22' |
Ford EcoSport 1.5 TDCi 100cv | Entre -0°02' et 0°22' |
Ford EcoSport 1.5 TDCi 90cv | Entre -0°02' et 0°22' |
Ford EcoSport 1.5 TDCi 91cv | Entre -0°02' et 0°22' |
Ford EcoSport 1.5 TDCi 95cv | Entre -0°02' et 0°22' |
Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 125cv | Entre 0°05' et 0°25' |
Ford EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 4x4 125cv | Entre 0°05' et 0°25' |
Ford EcoSport 1.5 Ti 112cv | Entre -0°02' et 0°22' |
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 122cv | Entre 0°05' et 0°25' |
Ford EcoSport 1.6 110cv | Entre 0°05' et 0°25' |
Ford EcoSport 1.6 Ti-VCT 122cv | Entre 0°05' et 0°25' |
📏 Quels sont les angles de mesure lors d'une géométrie sur votre Ford EcoSport ?
Lorsque vous faites la géométrie de votre Ford EcoSport, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Ford EcoSport.
Parmi les différents angles observés, il y a :
- L'angle de parallélisme de Ford EcoSport : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Ford EcoSport et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
- L’angle de carrossage de Ford EcoSport : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Ford EcoSport risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Ford EcoSport. Selon le modèle de votre Ford EcoSport, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Ford EcoSport peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
- L’angle de chasse de Ford EcoSport : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Ford EcoSport bien réglé permet au système de direction de votre Ford EcoSport d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Ford EcoSport aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
- L’angle de poussée de Ford EcoSport : c’est l’angle que prend la Ford EcoSport lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».
Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Ford EcoSport s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Ford EcoSport par un garagiste.
Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Ford EcoSport
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